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興富發去年獲利衰退 EPS降至2.11元

興富發(2542)19日公布2020年財報，由於去年缺工缺料，不少營建工程都紛紛延後完工交屋，但新成屋卻銷售亮眼，廣告費增加，使得去年營收成長2.79％，至244.63億元，但獲利卻衰退，EPS為2.11元，為三年低點；董事會決議，配發股利不能輸人也不能輸陣，擬大手筆配發現金股利2元。興富發去年有總銷36.7億元「博識」、9.6億元「興富發大美」、33.4億元「興富發大禾」、23.4億元「悅誠」等四大新案，完工入帳，再加上新成屋銷售去化順利，因此衝高營收至244.63億元。不過興富發去年有一部分新案，完工入帳時程也延後，獲利不如原本預期。全年稅前淨利33.16億元，本期淨利28.23億元，歸屬於母公司業主淨利26.45億元，EPS為2.11元，為三年低點。興富發今天董事會決議，股利配發現金2元，配發率達95％。依興富發今天收盤價44.25元計，現金殖利率為4.5％。另外，興富發也砸下39.69億元，向樹光建設買下桃園市龜山區善捷段47地號2,580.80坪土地一筆(含建照)。(工商 )

龍崎虎形山公園農塘整治 可望變身生態池塘

這兩年來以「龍崎光節─空山祭」打出知名度的台南市龍崎區虎形山公園，公園內旺龍吊橋下的農塘，因土砂淤積，影響保水功能，今年又因乾旱缺雨，農塘水優養化嚴重，台南市水利局爭取1300萬元經費，將辦理農塘活化工程，以達到滯洪、保水等坡地保育永續目標。水利局表示，虎形山因山勢有如猛虎雄踞，故得其名，海拔雖僅113公尺，卻藏有豐富的自然生態，宛如一座生態教室。2019年起舉辦的「龍崎光節─空山祭」，是當地特色活動，吸引各地遊客前來參觀。虎形山公園內農塘可分成上、下兩池，由許縣溪串連，因上游坡面土砂下移，導致農塘淤積，保水功能逐漸喪失，故亟需清疏修繕並作集水區整體規畫，以兼具滯洪、保水、沉砂、休閒遊憩及防災等多元功能。水利局今年2月獲行政院農業委員會水土保持局補助1300萬元，將為農塘規畫新設護岸及攔砂設施，並透過打除圍牆加大水域面積等措施，有效增加蓄洪量同時改善水質優養化。農塘清出的淤泥，將回填公園內低窪、坍方處，減少土方運輸處理問題，清淤後的農塘，總蓄水量可從原本900噸增加到1840噸，滯洪量可達1150噸，完工後可望成為虎形山新亮點，達成保育山林及生態遊憩雙贏局面。

國民黨明舉辦「青年住好」共識營 盼對青年政策省思與展望

為搶攻青年選票，國民黨青年部將於明天以居住正義為主軸，舉辦「青年住好」願景營，邀請年輕朋友一起透過營隊交流未來應該「何居何從」。青年部主任陳冠安說，新世代所關注的居住議題將是第一步，國民黨也盼藉由一步步與青年世代交流，重新建立起對於青年政策的省思與願景展望，進而找回屬於國民黨與新世代的台灣願景。本次營隊吸引一百多人報名，總共招收32名學員，其中包含高中生到博士生、社會新鮮人、新手家長都有，預計可以由多元的青年族群面向，來重新審視居住正義的議題，也相互交換不同族群對於安居大不易的生存之道。除了不同的年齡族群外，從背景專業資料來檢視，亦包含建築師、不動產人員與相關科系的人來報名。 國民黨青年部主任陳冠安說，這也是近年來國民黨少數專從單一政策出發的青年營隊，從青年族群最在意的居住正義為主軸出發，展現和年輕世代站在一起的決心與行動力。青年部希望透過願景營，結合國政與市政，來更多對議題政策有興趣、不同背景的年輕人願意接觸國民黨，從而強化國民黨的論述能力、多元性。在願景營的課程內容方面，陳冠安表示，此次與國內長年關注居住正義議題的NGO進行合作，包括都市改革組織、崔媽媽基金會等知名巢運團體，希望能強化國民黨和NGO的合作交流，從而產出更多厚實的政策論述，與擴大社會基礎，讓國民黨重新成為青年與NGO的交匯點，掌握台灣社會、民意脈動。陳冠安指出，青年參與是國民黨的改革之重，未來願景營除了既定的模式以外，更會結合專精議題，以研討會和國是論壇的方式來進行，擴大更多參與面向，用頻繁的青年與政策活動，來年輕世代感受到國民黨爭取青年認同的決心。

鴻海目標價已到？外資終結連9買

目標價已到？鴻華先進宣布策略結盟全球綜合馬達製造龍頭日本電產(Nidec)，強化電動車動力系統研發優勢方向正確，母公司鴻海(2317)集團可望因而受惠，對此，外資頻按讚，一早就發布維持「買進」及「優於大盤」評等、且揚言目標價維持130～160元不變，不料外資盤中就翻臉，反手賣出，終結連九買轉賣的外資讓鴻海飲恨，130元的目標價達標成了一日行情。鴻華先進牽手馬達龍頭大廠日本電產，天作之合令外資驚艷，日系外資直接以「Foxtron + Nidec = a win-win collaboration for EV」為標出具報告，給予買進評等，歐系外資也在報告中指出，若鴻海透過車身結構、電子零組件和其他零件等，在2025-27間取得5％的市占率，將可望推升獲利15％。 外資報告的溢美之詞不絕於耳，出具的「買進」及「優於大盤」的評等，也合乎市場預期，但因目標價區間130-160元與鴻海18日的收盤價129.5元極為貼近，再加上18日盤中高點131.5元不僅觸及目標價，還一舉創下近11年的新高，市場擔心上檔空間不大，於是反手賣出，導致鴻海19日股價因而下殺4.63％，終場以123.5元作收。就連一向看多鴻海的外資也不捧場，昨日由連九買轉賣，單日賣超張數達32651張，倒是投信很捧場，進場買超5492張，削弱了外資的賣壓，儘管如此，19日三大法人合計賣超張數仍高掛27155張，一舉創下今年以來的第二大賣超，賣超張數僅次於2月26日的57072張。(工商 )

共享經濟模式！柯勝峯：自己家樓下就能換電

國內機車龍頭大廠光陽KYMCO昨日以「全面超越」為主軸，在台發表Ionex 3.0電能網，並同步推出四款兼具充電與換電選擇的白牌125cc等級全新智慧電動機車，從輕盈便利的都會騎行到講究熱血馳騁的都會鋼砲，一次到位滿足消費市場的多元需求。特別的是，在風起雲湧的綠能浪潮下，走在產業轉型路上的光陽KYMCO以全新世代的Ionex 3.0電能網積極回應市場，除了推出效能與續航力更佳的全新Ionex大電池，更要在傳統大型換電站以外，全方位快速部署一般商業用電規格的Ionex便利換電站，並承諾今年底前完成1,500座換電站建置、明年底前擴增至4,000座換電站，矢志打造全台最密集電池交換網路。作為國內燃油機車龍頭並積極邁向國際一線大廠，光陽KYMCO從台灣出發、大動作佈署綠能戰略，著實為此產業投下一顆震撼彈，不只引起全台灣高度關注，國際間相關產業全都睜大眼睛在看！然而發表會的落幕並不像是嘉年華會上欣賞一場絢麗煙花後散會，後續的發展及對產業的影響才是觀察重點，為此，我們進行了光陽KYMCO董事長柯勝峯專訪，由近到遠、帶你一同窺探光陽KYMCO綠能前行的目標計畫與策略藍圖。毫無疑問地，這場大秀除了聚焦首度曝光的四款綠能精銳外，堪稱破壞式創新的Ionex便利換電站更是備受矚目。有別於現行換電站需要更大面積土地與大電源申請，使用一般商業用電規格且輕巧不佔空間的Ionex便利換電站將可突破眼前困境、甚至彎道超車，藉由這樣的優勢，Ionex便利換電站可以快速部署、據點增加，實現的隨處有電換、綠能“不斷電”的理想。「換得到滿電電池」以及「離我愈近愈好」絕對是消費者最在意的2件事，柯董斬釘截鐵地說。也因此，年底前完成1,500座換電站建置、明年底前擴增至4,000座目標，不僅是光陽KYMCO綠能前行的承諾，更是送給電車消費者的誠意大禮。而當提及Ionex 3.0電能網為何要同步提供充電版及換電版，柯董表示，光陽KYMCO在投入綠能前行這件事上是以全面推廣電動車為目標，期能跨越城鄉藩籬、滿足充電 / 換電不同消費族群的需求。不僅如此，光陽KYMCO在電動車的國際佈局策略上，也必要做到因地制宜地的需要。好比在與東南亞最大出行集團Grab合作上，光陽KYMCO乃是打造Ionex車能網商業版，積極配合當地政府推行換電系統，希望以台灣電動車技術領先的優勢，在被日系油車廠把持的東南亞市場中翻轉局勢、殺出血路！而放眼歐洲及中國大陸市場，作法上則需顧及當地環境與民情而調整為充電方式，充電、換電「雙軌並行、相輔相成」，滿足不同消費者所需，這就是光陽KYMCO在電動車策略發展上，兼具國際宏觀視野及靈活策略運用的具體實現。當然，光陽KYMCO在現正全速前進的電動車發展上，除了要提供好的產品與完整的電能網絡給消費者外，合理的零件價格與完善的售後服務更是左右許多消費者購買行為關鍵因素，畢竟買車不止是要求品質與便利，完善的售後服務才能讓消費者更有保障。柯董說，因著Ionex 3.0的啟動，光陽KYMCO將透過獨立於現行經銷體系外的全新Ionex專屬電動車門市，來為Ionex電動機車消費者提供銷售、零配件供應維修等專業售後服務。為此，光陽KYMCO表示，發表後一個月內將有11家Ionex專屬門市開幕，年底前更將在六都範圍內增加到50家以上，預計明年在全台各地都會有Ionex專屬門市為消費者服務。未來，消費者走進Ionex專屬電動車門市，就猶如走入明亮科技感的3C店家一樣，對比以往走入摩托車店，Ionex專屬電動車門市將帶給消費者截然不同的體驗與感受，柯董難掩喜悅地補充道。至於，問及發表會上的全新智慧電動機車陣容中:都會時尚出行i-One、綠能全能座駕S6、重機運動街跑S7及熱血城市鋼砲S7R等車款裡，柯董私心最喜歡哪一部，柯董說：「很多人以為我會對鋼砲級熱血的S7R情有獨鍾，但其實我更喜歡i-One那種騎起來毫無負擔、輕鬆自在的感覺…」。藉由這次發表會，我們看到光陽KYMCO一次到位的多元產品陣容，以及針對不同的市場與消費族群需求所提供的充 / 換電雙軌並行的佈局策略，令人欣喜的是，眼前上演的將不僅只是戰雲密佈的電動車歌喉之役，更是勢不可擋的燃油機車產業型趨勢大戲，結果如何尚且言之過早，但可以確定的是，消費者將是最大贏家！(中時新聞網)